赛车设计与实践
课程信息
| 课程名称/课程号 | 适用范围与修读要求 |
|---|---|
| 赛车设计与实践 ENER2404M |
车辆 · 26级 实践课程 · 实践选修(二选一) |
课程简介
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本课程以“全国大学生方程式汽车大赛(FSC)”为唯一核心实践载体,采用项目制、全过程工程实践教学模式,与专业核心课程同步实施。课程融合赛车理论设计、工程制造、系统调试、赛事竞技、商业运营全流程实践,涵盖基础理论教学、专题研讨、赛车研发实践三大模块。学生以车队小组为单位,在导师指导下完成赛车总体设计、零部件设计、加工制造、装配调试、参加比赛以及总结复盘全环节,实现多学科知识交叉融合与工程实践能力闭环培养。课程紧扣未来汽车创新和新工科人才培养要求,将工程伦理、核心技术自主创新、团队协作融入教学全过程,衔接第一至第四课堂,着力培养学生的赛车工程设计能力、实践动手能力、创新研发能力与项目管理能力,为车辆工程领域拔尖创新人才培养提供支撑。
来源:教务网。
课程内容
分数构成
课程采用过程性考核+成果性考核综合评定,成绩构成:
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赛车设计方案(20%):开题报告、设计图纸、仿真分析。
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工程实践过程(20%):零部件加工、装配调试、日常实践表现。
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中期检查答辩(15%):阶段成果汇报。
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赛事参与成果(20%):FSC参赛表现、静态答辩成绩、动态比赛成绩。
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总结报告与答辩(20%):实践总结报告、结题答辩。
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团队协作与纪律(5%):团队分工、出勤、工程规范执行。
课程大纲
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教学层次 |
课程内容 |
开设学期 |
备注 |
基础理论教学 |
赛车设计基础、FSC全国赛规则解读 思政融入点一:将学生们“造辆好车去夺冠”的赛车梦,升华为振兴中国汽车制造业的“汽车梦”,鼓励青年树立推动“中国制造”转型为“中国智造”的理想。 |
二春 |
邀请经验丰富的教师、学长开展经验交流 |
赛车底盘、车身、电控、运营专题教学 |
二春 |
分模块理论与案例教学 |
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三维建模、CAE/CFD仿真、电控工具实训 |
二春 |
软件实操训练 |
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实践研发教学 |
赛车总体方案设计、开题评审 |
二春 |
邀请经验丰富的教师、学长开展评审 |
零部件设计、仿真优化、工程出图 |
二夏 |
分组完成技术交付物 |
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零部件加工、整车装配、基础调试 |
二夏 |
车间实践、工程落地 |
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中期检查答辩 |
二夏 |
阶段成果汇报 |
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赛车训练、性能调试、问题整改、实车测试、赛前强化 思政融入点二:例举中国摩托车品牌“张雪机车”在世界超级摩托车锦标赛(WSBK)中量级组别连夺双冠,打破了杜卡迪、雅马哈等国际品牌长达数十年的垄断。这不仅是国产机车在世界顶级赛事的历史性突破,更是草根逆袭、技术攻坚与产业协同共同奏响的时代强音。点燃青年学子为热爱拼搏、为科技自豪的理想火焰。教育唯有坚守初心、锐意改革,才能培养出更多堪当大任的汽车卓越工程人才,为科技创新、中国智造持续注入青春力量。 |
暑期 |
实车测试、赛前强化 |
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撰写报告 |
三秋 |
设计、成本、营销报告撰写、答辩准备 |
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FSC正式参赛 |
三秋 |
静态答辩与动态比赛 |
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总结与 答辩 |
赛事复盘、实践总结、结题答辩 |
三冬 |
成果归档、课程考核 |